Comment entretenir un moteur hors-bord

Il est facile de maintenir un moteur hors-bord dans des conditions optimales, peu importe si vous n`êtes pas mécanique. Avec un peu de soin et d`entretien préventif, le moteur fonctionnera en toute sécurité et en bon état pendant plusieurs années.

Étapes

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 1

Après chaque utilisation, vous devez vider le moteur. Ceci s`applique à l`eau salée et à l`eau douce.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 2

Acheter une série de timbres à drainer. Ce sont deux joints flexibles en caoutchouc reliés par une pince métallique. Placez l`appareil dans l`unité inférieure où l`eau pénètre et raccordez un tuyau d`arrosage.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 3

Démarrez le moteur et laissez la pompe à eau faire son travail. Vous devez vous exercer aux règles de sécurité, ne vous approchez pas de l`hélice et ne laissez personne mettre le moteur en première.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 4

Pendant que vous vidangez et nettoyez le moteur, vérifiez la pompe à eau pour vérifier que le liquide circule correctement. Placez votre main soigneusement dans le jet d`eau. L`eau devrait être chaude mais pas chaude. Si le jet n`est pas très fort, il y a probablement un peu de poussière coincée dans le tube de sortie. Éteignez le moteur immédiatement pour éviter la surchauffe et les dommages.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 5

Insérez un morceau de fil dans le tube d`écoulement et poussez-le d`avant en arrière pour desserrer la saleté. Démarrez le moteur et vérifiez le débit. Si cela ne résout pas le problème, vous aurez probablement besoin d`une nouvelle roue de pompe.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 6

Après la vidange, le moteur déconnecte la conduite de carburant et permet au moteur de consommer le carburant restant dans le carburateur. Si le moteur a plus d`un carburateur, le carburant du carburateur supérieur sera consommé en premier et les cylindres restants continueront à fonctionner. Sans carburant, le cylindre supérieur ne recevra pas de lubrification. Il est recommandé d`appliquer un traitement de stabilisation au carburant, de préférence d`une marque commerciale connue.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 7

Lorsque le processus de vidange est terminé et que le carburant est consommé dans le moteur, fermez la clé de contact. Si le moteur est équipé d`un interrupteur de batterie, vous devez également l`éteindre.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 8

Soulever le couvercle du moteur et vérifier s`il y a des fuites de carburant ou d`eau. Si vous trouvez une fuite, il est recommandé de consulter un mécanicien de bateau.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 9

Utilisez un chiffon propre pour nettoyer la zone et appliquez un spray anti-corrosif connu dans le commerce. Vous devez lubrifier ou lubrifier toutes les pièces mobiles telles que les pivots, le mécanisme de changement de vitesse, les câbles de régulation, les soupapes de carburateur, etc.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 10

Placez le couvercle et nettoyez la surface. Couvrir le moteur avec une couverture de toile ou une couverture en plastique après chaque utilisation.

Image intitulée Maintenir un moteur hors-bord Étape 11

Vous devriez toujours utiliser du nouveau carburant. À la fin de la saison, l`entretien du bateau devrait inclure la vidange des réservoirs, le changement de l`huile moteur et la boîte de vitesses. Il est important que vous apportiez l`huile et l`ancien carburant dans un lieu de recyclage approprié. Ne pas oublier de nettoyer le moteur avec un chiffon imbibé d`huile neuve.

Conseils

Vérifiez si les colliers de la conduite de carburant sont rouillés ou corrodés.
Vérifiez si le réservoir de carburant est endommagé ou corrodé.
Vérifiez si l`évent du réservoir de carburant fonctionne correctement.
Vérifiez périodiquement si le carburant contient de l`eau.
Vérifiez si les raccords de la conduite de carburant sont serrés et qu`ils ne fuient pas.
Vérifiez périodiquement si la conduite de carburant présente des fissures ou des pièces usées.
Changer la roue de la pompe à eau tous les deux ans (chaque année si le bateau est utilisé dans l`eau salée).
Vérifiez que l`ampoule à combustible n`est pas fissurée et qu`elle est flexible.

Avertissements

Ne faites jamais fonctionner un moteur hors-bord sans eau dans l`unité inférieure. Si vous faites tourner le moteur pendant quelques secondes, vous risquez d`endommager la turbine de la pompe à eau.

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