Comment vérifier un alternateur
Vous ne savez pas si votre alternateur est en bon état? Il est difficile de savoir si un alternateur fonctionne correctement si vous ne savez pas comment le vérifier. Le plus simple est de tester avec un voltmètre. Si vous connaissez bien votre voiture, il existe quelques méthodes que vous pourriez utiliser. Ce test a pour but de vous donner une idée générale de l`état de votre alternateur et de votre batterie. Certains nouveaux véhicules sont intégrés à des systèmes de recharge commandés par ordinateur et peuvent nécessiter plus de tests.
Étapes
Méthode 1
Utilisez le voltmètre1
Acheter un voltmètre. Trouver un dans n`importe quel magasin de pièces automobiles pour moins de 20 $. Ne vous précipitez pas pour acheter le plus cher - un voltmètre à bas prix sera utile.
- Si vous avez un multimètre, cela fonctionnera aussi pour vous. Un multimètre mesure également la tension, ainsi que d`autres propriétés électriques, telles que le courant et la résistance. Ce que vous voulez, c`est mesurer la tension pendant que vous vérifiez l`alternateur.
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Vérifiez la batterie en premier. La batterie est nécessaire pour démarrer le véhicule, qui à son tour tourne l`alternateur à une vitesse efficace pour garder la batterie chargée. Cela signifie que si votre batterie a une faible charge, vous ne pourrez pas démarrer le véhicule et, par conséquent, vous ne pourrez pas tester l`alternateur, rendant inutile tout autre test avec le voltmètre. S`il fait froid dehors ou si votre batterie est vieille, le problème est peut-être la batterie elle-même et non votre alternateur. C`est pourquoi vous devez vérifier la batterie avant de passer à l`alternateur. Ici nous vous disons comment le faire:
3
Allumez le véhicule et augmentez les révolutions jusqu`à 2000 tr / min. Cela consommera de l`énergie de votre batterie, provoquant le régulateur de tension pour forcer l`alternateur à travailler à pleine vitesse.
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Laissez le moteur tourner et mesurez à nouveau la batterie avec le voltmètre. Quand vous voyez la mesure cette fois, la tension devrait aller jusqu`à 13 volts. Si la variation des tours par minute fait fluctuer la tension entre 13 et 14,5 volts, cela signifie que votre alternateur est en bon état. Si, en revanche, la tension reste la même ou diminue, cela signifie que votre alternateur ne fonctionne pas correctement.
Méthode 2
Vérifiez votre alternateur
1
Vérifiez la jauge de l`alternateur. Si vous avez un volt / ampèremètre, il mesurera les valeurs pour vous. Accélérer le moteur à 2000 tr / min pour le tester, allumer le ventilateur de la climatisation ou du chauffage, les phares et tout autre accessoire qui met l`alternateur au travail. Regardez le compteur pour voir s`il y a une diminution de la tension ou de l`ampérage. En règle générale, si le nombre de volt est plus élevé lorsque le moteur est en marche que lorsqu`il est éteint, assurez-vous que l`alternateur se recharge.

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Écoutez l`alternateur avec le moteur en marche. S`il y a un problème avec les roulements, vous entendrez peut-être un crissement à l`avant de la voiture, devenant plus fort si d`autres accessoires électriques consomment de l`énergie en même temps.

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Allumez la radio et augmentez les révolutions. Allumez votre radio à une fréquence basse en amplitude modulée (AM) sans musique. Si la radio émet un grincement ou un bruit diffus lorsque vous appuyez sur l`accélérateur, il est très probable que le responsable est l`alternateur.

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Trouver un magasin de pièces automobiles qui teste les alternateurs sans frais. Puisque les magasins veulent que vous leur achetiez un nouvel alternateur, ils essaieront de profiter de vos concurrents en vous offrant de faire l`essai gratuit. Désinstallez votre alternateur et emportez-le avec vous pour être sûr.
Conseils
- S`il fait très froid dehors, avant d`allumer la voiture, activez les phares pendant 1 ou 2 minutes puis éteignez-les. Une batterie chaude allumera toujours une voiture froide.
- Même si vous arrivez à la conclusion que l`alternateur ne fonctionne pas, le problème pourrait provenir ailleurs. Peut-être que vous avez un fusible grillé, un relais défectueux ou le régulateur de tension défectueux.
Avertissements
- Gardez vos mains, vos vêtements amples et vos bijoux à l`écart des pièces mobiles lorsque vous effectuez des inspections sous le capot et le moteur en marche.
- Certaines personnes recommandent de tester l`alternateur en allumant la voiture, en desserrant le câble négatif de la batterie et en attendant de voir si le moteur s`arrête ou non. N`essayez pas cette méthode, car vous pourriez frire le régulateur de tension, l`alternateur et les composants électriques.
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