Comment régler un carburateur

Trouver le bon mélange d`air et de carburant aidera à prolonger la durée de vie de votre moteur. Si votre moteur fait trop de bruit comme s`il essayait de fonctionner, il est important que vous ajustiez le mélange et trouviez le ralenti approprié pour réduire le stress du moteur. De cette façon, vous éviterez que le moteur tourne trop vite ou trop lentement. Vous pouvez régler le carburateur de votre voiture en quelques étapes simples et sans utiliser d`outils spéciaux. Commencez à lire l`article de l`étape 1 pour obtenir plus d`informations.

Méthode 1
Ajuster le mélange d`air et de carburant

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 5

Localisez le filtre à air et retirez-le. Dans la plupart des voitures, vous devrez retirer le filtre à air pour l`exposer au carburateur et l`ajuster. Avant de placer le filtre à air et de retirer l`ensemble, ouvrez le capot et assurez-vous que le moteur est arrêté. Dévissez l`écrou à oreilles et tout autre connecteur, puis retirez complètement le filtre à air.

Selon la marque, le modèle et le type de moteur du véhicule, le filtre à air peut être situé à plusieurs endroits différents sur le moteur. Consultez le manuel d`utilisation ou le guide d`achat de votre véhicule.
Dans la plupart des voitures équipées d`un carburateur, le boîtier du filtre à air est fixé directement sur le carburateur.

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 6

Trouvez les vis de réglage à l`avant du carburateur. Sur l`avant du carburateur, vous trouverez deux vis qui sont utilisées pour ajuster le mélange d`air et de carburant.

Vous pouvez utiliser un tournevis pour les tourner car ils ressemblent généralement à des vis à tête plate. De cette façon, vous pouvez ajuster la quantité de carburant et le mélange d`air dans le carburateur.

Certains carburateurs, comme le Quadrajet (que l`on trouve dans la plupart des véhicules GM), ont une vis spéciale et nécessitent un outil de réglage spécifique. Le Quadrajet utilise un double outil de réglage du carburateur "D".

Il est possible que les autres carburateurs aient un réglage de mélange de 4 coins (4 vis de mélange).

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 7

Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer jusqu`à la température de fonctionnement normale. Vérifiez la jauge de température pour identifier la température appropriée et écoutez le son du moteur pour savoir quels ajustements vous devez effectuer.

Un moteur qui fonctionne avec un mauvais mélange à des révolutions élevées par minute, il émettra un son fort lors de l`ouverture de l`accélérateur, comme si le mécanisme était noyé. Vous devez ajouter plus de gaz au mélange.

Un moteur qui fonctionne avec un mélange riche Il ne montrera pas nécessairement un changement de son mais vous pouvez le sentir. Il diminue un peu le gaz. Un moteur qui fonctionne avec un mélange très riche provoquera la carbonisation des bougies, ce qui rendra plus difficile le démarrage de la voiture.

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 11

Réglez les deux vis de la même manière et recherchez le bon mélange. Ajuster le carburateur est un peu comme régler une guitare ou un autre instrument à cordes. Vous devez tourner les vis de la même manière, prudemment et lentement jusqu`à ce que vous trouviez le point idéal. Indépendamment du fait que le moteur fonctionne trop pauvre ou riche en mélange, faites le mélange très pauvre en tournant les deux vis un quart à la fois, dans le sens inverse des aiguilles d`une montre, puis faites le mélange égal et homogène

Le réglage du mixage est un art imprécis dans lequel il est nécessaire de bien connaître le moteur et d`écouter attentivement. Tournez lentement les deux vis et écoutez jusqu`à ce que le moteur ronronne doucement. Si vous entendez un son dur ou une batterie, cela signifie que le mélange est trop pauvre. Continuez à tourner les vis jusqu`à ce que vous trouviez l`endroit idéal.

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 13

Remplacez l`ensemble du filtre à air. Lorsque vous avez ajusté le carburateur, remettez le filtre à air en place et la voiture sera prête à le marquer.

Si vous devez également régler le ralenti, attendez que le filtre soit remis en place jusqu`à ce que vous ayez terminé.

Méthode 2
Ajuster le ralenti

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 17

Localisez le câble d`accélérateur et la vis de réglage du ralenti qui y est attachée. Le câble commence à la pédale d`accélérateur ou d`accélérateur et passe à travers le carter du ventilateur vers le carburateur. Comme toujours, consultez le manuel d`utilisation ou le guide d`achat pour connaître la marque et le modèle du moteur si vous ne trouvez pas les vis.

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 18

Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer jusqu`à la température de fonctionnement. Tout comme vous l`avez fait avec le mélange d`air et de carburant, laissez le moteur se réchauffer un peu pour vous assurer de l`ajuster aux conditions de fonctionnement réelles.

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 19

Tournez la vis de réglage du ralenti pour l`ajuster. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d`une montre, pas plus de la moitié, et écoutez le moteur. La plupart des manuels d`utilisation indiquent la vitesse optimale à laquelle vous devez régler le ralenti, bien que vous puissiez effectuer les changements nécessaires si vous préférez qu`il soit supérieur ou inférieur. Vérifiez le numéro de vitesse dans le manuel de l`utilisateur et vérifiez le tachymètre au fur et à mesure des réglages.

Image intitulée Adjust a Carburetor Step 20

Écoutez le moteur pour les sons de l`effort et réajustez-le si nécessaire. Cela devrait prendre environ 30 secondes pour que le moteur s`ajuste au changement que vous avez fait, alors ne vous précipitez pas et ne le réglez pas trop. Tournez lentement les vis et écoutez attentivement le son.

Image intitulée Change Your Air Filter Step 8

Remplacez le filtre à air et terminez le travail. Lorsque vous avez réglé le ralenti sur les spécifications appropriées ou sur vos préférences personnelles, éteignez le moteur et remplacez le filtre à air pour terminer le travail.

Conseils

Le ralenti est augmenté si vous ajustez la vis, d`autre part, si vous le desserrez, le contraire se produit.
Si la voiture est équipée d`un tachymètre, vous pouvez utiliser cet appareil comme un outil pour régler le régime de ralenti (tours par minute ou par minute). Consultez le manuel d`utilisation de la voiture pour connaître le r.p.m. correct
Si le moteur ne fonctionne pas correctement après avoir réglé le mécanisme de ralenti, effectuez de nouveau les réglages de l`air et du carburant. En outre, répétez les étapes pour les réglages d`air, de carburant et de ralenti.
Il y a une différence de ralenti avec la voiture garée et une voiture automatique en marche. N`ajustez pas le régime de ralenti lorsque la voiture roule, à moins qu`il y ait quelqu`un sur le siège du conducteur, le pied sur le frein.
Il y a des voitures qui ont plusieurs carburateurs, comme l`Européen et le Datsun, dont le flux d`air doit être équilibré avant de les régler.

Avertissements

Rappelez-vous que lorsque vous travaillez avec un carburateur, vous le faites aussi avec une source de carburant. Prenez toutes les mesures de sécurité nécessaires lorsque vous travaillez près de l`essence.
Gardez à l`esprit que vous travaillez également avec un moteur en marche. Vous pouvez vous blesser gravement ou endommager le moteur si vous ne faites pas attention. Travaillez lentement et avec précaution et assurez-vous que vos vêtements n`ont pas de ficelles ou de ficelles qui pourraient se coincer dans le moteur.